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CINTEX EXi-Z10 国产水冷的“逆袭”

2012-03-02上善若水《微型计算机》2012年3月上

当CINTEX EXi-Z10第一次呈现在我们眼前时,我们甚至不敢相信这是一款国产水冷产品。它华丽的外表和精致的做工颠覆了我们对“国产水冷产品大多很山寨或劣质”的传统印象。它不会只是金玉其外吧?是骡子是马,让我们现在就拉它出来遛遛。

CINTEX EXi-Z10 国产水冷的“逆袭”

在此之前,当大家提到一体式水冷时,我们能想到的无非是Tt、海盗船和安钛克等国外品牌的产品。而这些品牌在国内推出的,也都是些入门级的型号。不论是设计、做工还是性能都难让玩家们满意。所以,忠实的水冷玩家大多都是DIY水冷的支持者。DIY水冷能依照玩家的意愿,拥有出色的性能,炫酷的外观和配色。但对玩家的动手能力要求相对较高,“玩”得不好还会出现性能没有明显提升而噪音反比风冷散热高等窘况。于是不少有心上水的DIY水冷爱好者也都选择了观望,实际行动的少之又少。而CINTEX EXi-Z10(以下简称EXi-Z10)的到来则给了这群玩家一种新的选择。拥有一个EXi-Z10,你会发现原来一体式水冷也能这么炫酷;也能拥有出色的性能、丰富的功能。而且还具有DIY水冷无法比拟的方便性,对玩家的动手要求不高,还能获得稳定的噪音控制能力。接下来就让我们一起来仔细评鉴一番,看看EXi-Z10是否真的能让你心动。

EXi-Z10搭配的冷头采用了仿喷射设计,中间入水,侧边出水(请注意进出水接口顺序,反接会影响性能)。纯铜底座经过镀金处理,上盖则是硬质阳极。底座内部采用了凸出铜柱设计,以增大吸热面积。不过相对进口冷头来说,它内部的凸出铜柱密度较小,数量也偏少,而且底座太厚。这样的设计会让系统的水阻更小,但热交换效率会稍差。

EXi-Z10搭配的冷头采用了仿喷射设计,中间入水,侧边出水(请注意进出水接口顺序,反接会影响性能)。纯铜底座经过镀金处理,上盖则是硬质阳极。底座内部采用了凸出铜柱设计,以增大吸热面积。不过相对进口冷头来说,它内部的凸出铜柱密度较小,数量也偏少,而且底座太厚。这样的设计会让系统的水阻更小,但热交换效率会稍差。
EXi-Z10搭配的冷头采用了仿喷射设计,中间入水,侧边出水(请注意进出水接口顺序,反接会影响性能)。纯铜底座经过镀金处理,上盖则是硬质阳极。底座内部采用了凸出铜柱设计,以增大吸热面积。不过相对进口冷头来说,它内部的凸出铜柱密度较小,数量也偏少,而且底座太厚。这样的设计会让系统的水阻更小,但热交换效率会稍差。

国内常见的一体式水冷产品,大多都是内置设计,外露的顶多是个光驱位水箱和监控面板,如EXi-Z10这样主机外置的产品基本没有。因此,从外观上来说EXi-Z10在众多水冷产品中显得鹤立鸡群。银色的铝制底座采用了磨砂喷涂工艺,耐看且不易留下指纹。和黑色亚克力面板搭配起来让主机整体显得大气、沉稳,颇有几分联力X系列高端机箱的设计风格。EXi-Z10主机的体积仅507.5mm×150mm×115mm,主流机箱的顶部空间都足够让它安生。你可千万别小瞧这个“小个子”主机,它的内部包含了360mm规格冷排、双120mm风扇、水泵、水箱、控制面板和温度探头等除了冷头之外的所有配件。在如此有限的空间内合理安排众多的配件,留下足够的走管空间,和满足最小化风阻的要求,是道考验设计师的难题。CINTEX设计师不仅合理规划了内部空间,还在EXi-Z10主机内部构建了一套符合流体力学的气流函道,通过气流函道对冷却气流整体形成的约束,对散热带来进一步的帮助。只是为了满足传感器的安装需要,设计师将冷排的接头端放置在前方,离水箱较远。因此,EXi-Z10的冷排和风扇之间不得不容纳两根连接冷排和水箱、水泵的3分水管。好在圆柱体的水管对风压的影响较小,还不至于明显地增加风阻和改变主机内的气流函道。

实测EXi-Z10的铝制板材厚度达到3.1mm。充足的用料一方面保证了产品的耐用性;另一方面,该外壳庞大的表面积还能带来热辐射式的辅助散热效果(CINTEX官方数据显示,EXi-Z10的金属外壳能为该主机贡献约8%的整体散热能力。)。
实测EXi-Z10的铝制板材厚度达到3.1mm。充足的用料一方面保证了产品的耐用性;另一方面,该外壳庞大的表面积还能带来热辐射式的辅助散热效果(CINTEX官方数据显示,EXi-Z10的金属外壳能为该主机贡献约8%的整体散热能力。)。

EXi-Z10分别在进水口、出水口和主机底部进风口配置了温度传感器。这些传感器能实时监测冷却液温度和主机工作环境的温度。并将数据反馈到主机的LED面板上。能帮助玩家更好地掌握产品的运行状况。
EXi-Z10分别在进水口、出水口和主机底部进风口配置了温度传感器。这些传感器能实时监测冷却液温度和主机工作环境的温度。并将数据反馈到主机的LED面板上。能帮助玩家更好地掌握产品的运行状况。

EXi-Z10内置的涡轮流量传感器。它能实时监测冷却液流动状况。出现意外导致冷却液停止流动时,它能在0.5秒时间内反馈给控制系统发出报警。它还内置了CINTEX重新设计的防垢涡轮,能更有效防止长时间使用后涡轮卡滞造成监控障碍或数据精度下降的问题。
EXi-Z10内置的涡轮流量传感器。它能实时监测冷却液流动状况。出现意外导致冷却液停止流动时,它能在0.5秒时间内反馈给控制系统发出报警。它还内置了CINTEX重新设计的防垢涡轮,能更有效防止长时间使用后涡轮卡滞造成监控障碍或数据精度下降的问题。

CINTEX为EXi-Z10设计的专用4回路回水冷排(热交换器),采用了全紫铜材料,360mm规格。实测其厚度仅26.2mm,属于薄排类。但散热鳍片密度大,在风压足够的情况下,能获得出色的散热效果。此外,它和市面上的其他冷排最大的不同在于,CINTEX为其开发了一种独特的散热鳍片结构。这种结构不单具备能增强散热效能的大规模扰流孔设计,还在鳍片的前缘进气端采用了特殊的锯齿设计(该技术被CINTEX定名为:抗附面层热流鳍片)。冷却气流在流经鳍片带走热量的这个细节动作中,鳍片表面的冷空气其实是分层流动的。贴近翅

CINTEX为EXi-Z10设计的专用4回路回水冷排(热交换器),采用了全紫铜材料,360mm规格。实测其厚度仅26.2mm,属于薄排类。但散热鳍片密度大,在风压足够的情况下,能获得出色的散热效果。此外,它和市面上的其他冷排最大的不同在于,CINTEX为其开发了一种独特的散热鳍片结构。这种结构不单具备能增强散热效能的大规模扰流孔设计,还在鳍片的前缘进气端采用了特殊的锯齿设计(该技术被CINTEX定名为:抗附面层热流鳍片)。冷却气流在流经鳍片带走热量的这个细节动作中,鳍片表面的冷空气其实是分层流动的。贴近翅

CINTEX为EXi-Z10设计的专用4回路回水冷排(热交换器),采用了全紫铜材料,360mm规格。实测其厚度仅26.2mm,属于薄排类。但散热鳍片密度大,在风压足够的情况下,能获得出色的散热效果。此外,它和市面上的其他冷排最大的不同在于,CINTEX为其开发了一种独特的散热鳍片结构。这种结构不单具备能增强散热效能的大规模扰流孔设计,还在鳍片的前缘进气端采用了特殊的锯齿设计(该技术被CINTEX定名为:抗附面层热流鳍片)。冷却气流在流经鳍片带走热量的这个细节动作中,鳍片表面的冷空气其实是分层流动的。贴近翅片的一层为低流速的附面层气流,外层为正常流速的冷空气。为了达到高效的散热效能,翅片需要和冷空气充分接触,而附面层却恰好成为了低流速的“保温”层。抗附面层热流鳍片则能有效地“撕裂”附面层,形成有利于散热的紊流。所以,即便在风扇低转速的情况下,热排仍旧能获得高效的散热效能,同时使得整个系统的静音工作能力得到最大的帮助。

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用户评论

共有评论(12)

  • 2012.09.07 02:29
    12楼

    有需要的朋友可以和我联系

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  • 2012.06.17 23:23
    11楼

    据消息灵通人士透露 该产品近期将会于重庆首发 届时感兴趣的朋友可关注 市场信息!

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  • 2012.04.20 09:01
    10楼

    不知道采用什么销售渠道。集体什么时候上市呢

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  • 2012.04.20 09:00
    9楼

    不知道采用什么销售渠道。集体什么时候上市呢

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  • 2012.03.26 13:04
    8楼

    EXi-Z10正在做上市前的最后改装工作,水泵已换装为8米扬程,720L每小时的全密封叶轮新泵,以及兼容LGA2011接口的全新冷头,谢谢各位关注的朋友。

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  • 2012.03.25 10:03
    7楼

    漂亮,就是贵啊。。。

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