出行装备体验记 贝尔金车载逆变器篇

众所周知，整流器的功能是将50Hz的交流电整流成为直流电。而逆变器的作用与整流器恰好相反，它是将直流电转换为交流电。这种对应于整流的逆向过程，被称之为“逆变”。每一辆车都有车载蓄电池，但它提供的是直流电，对于只有交流电充电器的电器来说，没法儿直接充电，因此必须经过逆变器才行，将车载蓄电池的12V直流电转换为220V的50Hz交流电。

车载蓄电池的输出有时是不稳定的，因此就需要逆变器具备良好的调压功能，而贝尔金F5C400zh200W交流供电器在我们的出行过程中较好地做到了这一点，它可以实现持续输出功率200W（当然，通常的数码产品也不会有这么高的需求，但某些特定行业，比如为外景摄影师的光源供电等，可能还要超过这个数值），还特别设计了一个可以手动更换的25A保险丝，如果出现过流的情况，可以自动熔断保险丝，保护电器设备。它的插座端还设计有3个指示灯，分别提示电量不足、过载和正常电源。帮助用户一目了然地了解车载蓄电池和逆变器本身的情况。值得一提的是，贝尔金F5C400zh200W交流供电器的标称转换效率为90%，这在车载逆变器中也是顶级水准，同时也意味着浪费的蓄电池电能相对较小，热量堆积也会相应减小。

贝尔金F5C400zh200W交流供电器提供了国标3孔和兼容欧标的双孔插位，使得它具备较好的兼容能力，在整个旅行过程中一直在很好地为对讲机、相机、手机和PAD充电。当然了，如果未来能换为我们在插线板上常见的全兼容三孔插位更好。它的输入直流电压范围为11～15V，相对于标准的车载12V电压有一定的余量，在电压低于11V时，前面所说的指示灯就会提示。在启动后，由于必须保证内部热量及时散出，其散热风扇转速较高，有一定的噪音，因此贝尔金还特别设计了一个开关，不用时可以选择将它关掉。

在我们与读者交流时，发现车载逆变器的普及率并不算低。大家对于使用逆变器提出了不少问题，例如是不是很耗油？事实上，我们并没有发现使用逆变器会给汽车本身带来非常明显的油耗增加，因为你所充电的产品其实多数功率并不算大，比空调要低多了。也有读者表示以前的使用率不太高，但考虑到现在时尚人士的数码设备越来越多，贝尔金车载便携充电解决方案的用途将会十分广泛。至少，我们再也不会担心数码设备没电了，不是吗？

贝尔金车载交流供电器规格

出行装备体验记 贝尔金车载逆变器篇

本文刊登于《微型计算机》2011年8月下

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